新能源车市场需求推动锂电铜箔行业发展，满负荷生产仍供不应求  

从去年下半年开始，新能源汽车市场开始呈现向暖增长的趋势，今年仍延续这种增长趋势。中汽协数据显示，今年5月国内新能源汽车销量21.7万辆，同比增长159.7%；1-5月，新能源车累计销量95.0万辆，同比增长224.2%；预计今年的新能源汽车销量有望达到200万辆。  

未来我国新能源汽车市场将进入全面角逐的时代，多元化竞争格局将进一步向纵深发展。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，预计未来五年我国新能源汽车产销增速将保持在40%以上，到2025年，我国新能源车销量占比将达到20%-30%。  

新能源汽车行业景气度整体上行带动动力电池行业的快速发展，形成了对锂电铜箔的巨大需求。诺德股份在接受投资者调研时表示，“目前锂电铜箔行业产销两旺，短期内产能和供应难以满足客户需求，目前公司订单排产已满，产品价格随行就市。”天风证券认为，锂电铜箔是典型的周期成长板块。  

不仅如此，中国电子铜箔行业年会中传出消息称目前电解铜箔市场供不应求，企业基本处于满负荷生产，头部企业今年内订单基本排满；电解铜箔加工费相对去年年底平均上涨近5000元/吨，厚度8μm的锂电铜箔加工费约3.5万元/吨，6μm的加工费约4.5万元/吨。东吴证券也表示，根据产业链调研情况，铜箔主流生产企业目前订单饱满、供不应求，预期紧张局面短期难以改观。  

为何锂电池行业需求增长会导致锂电

     铜箔的供不应求？首先，铜箔实际上主要分为应用领域不同的锂电铜箔和电子铜箔，其中锂电铜箔一般是双光铜箔，厚度在6-20μm，主要用于动力、储能等领域的锂电池生产。其次，中银证券研报分析称锂电铜箔是锂电池负极集流体的首选材料，而集流体是锂电池电极材料与外部电路的电子导体，锂电铜箔作为负极集流体有导电性高、质地柔软、抗氧化性和抗腐蚀性高的的优势。最后，目前我国锂电铜箔以6μm、8μm为主，动力电池同时在布局更轻薄的锂电铜箔，即≤6μm的锂电铜箔，但从技术层面来看现阶段批量生产难度大。  

除此之外，锂电铜箔企业的产能释放跟不上动力电池企业的扩张需求；但从锂电铜箔企业的产能扩张规划来看，包括嘉元科技、诺德股份、超华科技等在内的锂电铜箔企业的产能扩张基本上是在去年10月至今年年初的时间段，从投产到达产需要1到2年的时间，也就是说今年锂电铜箔仍会持续供不应求的情况，缓解或需到明年年中。