特斯拉劲敌

在Rivian之前，另一家电动汽车初创公司步子更快。7月26日，Lucid通过SPAC交易在纳斯达克完成上市，当天股价即上涨了11%，收于26.83美元，总市值超400亿美元。在该公司背后，则有沙特主权财富基金的背影。

就在10月中旬，特斯拉CEO马斯克还曾讽刺Rivian和Lucid，发布推文称，“有没有可能创办一家电动汽车公司，在未交付任何汽车的情况下估值低于10亿美元？时代真是越来越奇怪了”。据了解，特斯拉2010年上市时，估值为17亿美元，已经交付了1400辆新能源汽车。

不过现在，马斯克可能不能再这样吐槽了，因为Rivian与Lucid已经于近日将首批电动车交付到客户手中，这似乎意味着二者在复制特斯拉模式的路上又迈出了重要一步。

就在几天前，Lucid旗下首款车型Lucid Air在美国加利福尼亚正式交付，首批交付的Dream Edition版本共520辆，该车型于9月28日在亚利桑那州卡萨格兰德开始生产，彼时已经收获超过13000个订单。

Lucid瞄准的是高端电动汽车市场，而这一领域正好与特斯拉有重合。根据Lucid此前公布的消息，Lucid Air售价为77400美元起，豪华版售价169000美元，在扣除7500美元联邦税收补贴之后，入门级的Air售价为69900美元，零百加速性能版加速成绩能达到2.5秒，单次充电最远可行驶520英里（EPA认证续航里程），是美国市场上销售的电动汽车中续航最长的车型。

至于Rivian，主力是电动卡车和SUV车型，特斯拉也开始在这两个领域发力。日前，该公司的高端纯电动皮卡Rivian R1T已交付给客户，从9月下线到正式交付，其进度已快于特斯拉的电动皮卡Cybetruck和福特的F-150 Lightning。截至9月，Rivian R1T电动皮卡和R1S电动SUV在美国和加拿大市场的预订量约为48390辆。

值得一提的是，随着交付正式开始，电动车企们更受投资者欢迎了。周一美股收盘时，Lucid的股价飙升了9%，一周以来的股价则暴涨了近60%。而一直处于巨额亏损中的Rivian，也因为开始交付，在三季度内产生了少量收入。

文章来源：北京商报记者 汤艺甜（北京商报），由富事达编辑。