目前随着汽车工业的快速发展，各大零部件厂商在技术、工艺、设备、质量等领域的体系标准已经十分成熟，这些技术的成熟与稳定进一步的造成了制造成本的差距减小，这就要求各大厂商要在运输成本上拉开差距，取得优势，使得包装成本成为企业价格竞争的一个重要环节，优秀的物流控制可以为企业减少15%—30%的物流成本，各大汽车部件制造企业对包装提出了更高的要求。由此以来，合理的包装设计不仅能提高企业形象和竞争力，也是控制物流成本的最根本的因素。

由于运输过程中的包装设计不当而导致的零部件的变形、断裂、表面划伤，是主要的受损形式。 从而使产品形象受损，成本增加。包装设计三大要素：防护、成本、装卸方便。下面就苏州工业园区富事达塑业有限公司为某汽车品牌零部件做的包装结构分析：

一、产品名称：D2UB扰流板

二、整体包装方式三，包装内部结构

三、分析：

1，产品分析：产品体型庞大，尖角部位易断裂，外观面需保护

2，设计要求：外观面保护、防断裂、产品拿放方便、包装可堆落可回收减少空间、合理利用空间收容数最大化，整体装卸方便。

3，方案说明

该周转方案为围板箱加内衬组成。围板箱：1470*1140*1400mm，

内衬可堆落3层，防尘帘盖板是活动性的，防尘，方便拿放，产品放满后上面盖上盖板。里面内衬底部有防脱块定位，防止内衬因道路颠簸而滑动以减少产品在内部的摆动。

4，外观面保护：由内衬图片说明，产品光面朝上和悬空，光面不会因摩擦而产生划伤。

5，防断裂：产品底部卡入发泡棉，泡棉距离根据产品做了调整防止部件滑动和触底，尖角部位悬空，产品之间有摆动幅度和安全距离，防止部件因碰撞而发生断裂现象，有效防护了部件因各个方向摆动而发生划伤和断裂。

6，拿放方便：人性化设计，围板箱长宽高根据操作及产品大小进行了人性化设计，围板箱因部件大采取两面大开门式，内衬夹槽也根据产品调调整了松紧度，拿放非常轻松方便。

7，整体包装结构天盖和底托完美咬合，堆落非常方便，围板可折叠回收，大大减少了空间。

8，收容数最大化：根据产品尺寸大小，安全距离及外箱的空间，合理地设计了多层摆放，充分地利用了箱内空间做到了最大化收容。

9，整体装卸方便：底托采用了九角底托，叉车四面可插，装卸非常方便。

以上各方面表明，此包装方式采用了围板箱加内衬的方式，大大提高了机械化操作，和最大利用空间，围板箱采用高强度蜂窝板，耐抗冲击，使用寿命长，环保，回收方便，内材采用了常见的EVA材料及蜂窝板薄板，较大幅度的降低了包装成本。  

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苏州工业园区富事达塑业有限责任公司（苏州塑料一厂），成立于1956年。是一家专业生产物流包装器具的行业知名企业，本公司凭籍先进的设备、雄厚的技术力量和严格的管理，不断加强产品研发和市场开发，拥有450T-2500T大中型注塑设备20多台，还有用于制作周转箱内衬的设备，包括冲压机、热板、超声波焊接机、裁切、缝纫设备，板材折弯、对接流水线以及加固防尘帘的铆钉机多台，总计设备50余台套。目前物流容器的年销售量近300万件。已形成了以物流包装容器、内衬、大型围板箱为主的全系列产品生产规模。

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